Während viele Downwind-SUP-Shapes auf dem Markt ein ähnliches Design aufweisen, haben wir uns bei unserem Downwind S-TEC für einen anderen Ansatz entschieden. Wir sind der Meinung, dass die extrem abgeschrägten oder vollständig abgerundeten Boden- und Relingsformen eine erhebliche Instabilität erzeugen, die Anfänger abschreckt. Deshalb haben wir uns für ein sehr flaches Unterwasserschiff entschieden, wo es am wichtigsten ist: Genau im Stehbereich. Hier geht es in erster Linie um die Stabilität beim Losfahren. Wir haben die Vorteile von Rundungen und abgeschrägten Rail/Bottom-Konturen nur dort genutzt, wo sie gebraucht werden. Der Nose-Bereich ist abgerundet für fehlerverzeihende und sanfte Touchdowns, während das abrupt abgeschrägte Pin-Tail leicht versenkt werden kann, wenn man es zum Fliegen einsetzt. Besonderes Augenmerk haben wir auf die Form des Rails gelegt, wobei der Scheitelpunkt des Railradius so hoch wie möglich gehalten wurde, um die Stabilität weiter zu erhöhen. Das Deck weist im Standbereich eine leichte Konkavität auf, die zur Nose hin in eine Schräge übergeht, um ein optimales Engagement bei der Übertragung der Paddelkraft in den Vorwärtsschwung zu gewährleisten. Einfach gesagt, verhindert die Neigung, dass der vordere Fuß im entscheidenden Moment des Paddelschlags nach vorne rutscht.
Abgesehen von der Bedeutung der Shape-Eigenschaften ist das nächste wesentliche Merkmal eines guten Downwind-Boards, dass es so leicht und steif wie möglich sein sollte. Geringes Schwunggewicht und Steifigkeit für ein direktes Ansprechverhalten sind unerlässlich. Hier haben wir uns entschieden, keine Abstriche zu machen. Wir bieten das Board ausschließlich in unserer modernsten High-End S-TEC Technologie an. Der präzise CNC-geschnittene Kern ist in ein komplettes PVC-Sandwich mit leichtem Biax-Carbon und zusätzlichem UNI-directional Carbon-Patch eingewickelt, das die Länge des Stehbereichs sowie den verspiegelten unteren Bereich, der die Folie trägt, abdeckt. Durch ein spezielles Laminierungsverfahren wird ein Verhältnis von Harz zu Fasern erreicht. Dadurch entsteht eine federleichte Triax-Carbon-PVC-Sandwich-Schale für die ultimative Composite-Boardkonstruktion.
Um die Gewichtsersparnis weiter zu erhöhen, haben wir uns für eine gebürstete Deckschicht auf dem Carbon entschieden. Die verblasste Lackierung von Nose und Tail Rail mit hellen und fluoreszierenden Farben dient der Sichtbarkeit und Sicherheit auf See.
VÖLLIG NEUE Tracks!
Wir haben die Tracks neu gestaltet, die jetzt große Öffnungen für eine einfache Folien-zu-Platten-Montage haben: Lassen Sie die Plattenmuttern einfach in die Schiene fallen, während sie auf der Folie montiert sind, schieben Sie sie in Position und ziehen Sie die Schrauben fest. Um die Folie zu entfernen, lösen Sie einfach die Schrauben und schieben die Folie nach hinten und oben.
Wir haben uns entschieden, die Schienen nicht mit zusätzlichen Öffnungen zu versehen, da dies ihre strukturelle Integrität erheblich beeinträchtigen würde. Alle Bretter mit den neuen Schienen sind jetzt mit einem Standardsatz von 4 Plattenmuttern ausgestattet. Diese Muttern gewährleisten einen perfekten Sitz der Schienen, eine hervorragende Lastverteilung und einen idealen Gewindeeingriff.
Die Skala für die Positionierung des Foils zwischen den Schienen spiegelt sich im Design des EVA-Pads wider, so dass Sie genau wissen, wo Ihr Foil in Bezug auf Ihre Rückfußposition platziert ist.
Das EVA-Pad hat ein feines Kordelmuster für mehr Komfort.
Technische Details:
* Abgerundeter Nasenbereich für fehlerverzeihende und sanfte Landungen.
* Abgeschrägtes Pin-Tail, um das Tail zum Erreichen des Fluges zu versenken,
* Leicht konkaves Deck im Standbereich für guten Grip und effiziente Kraftübertragung * Geringes Schwunggewicht und Steifigkeit für eine direkte Reaktion,
* Fortschrittlichste High-End S-TEC Konstruktion.
* Federleichte Triax Carbon-PVC-Sandwich-Schale für die ultimative Composite-Boardkonstruktion.
* Fluoreszierende Nose- und Tail-Farben für bessere Sichtbarkeit und Sicherheit.
* Völlig neue Schienen für eine einfache Foil-to-Board-Montage.
* Enthält einen Satz von 4 Plattenmuttern.
* Die Skala zwischen den Schienen spiegelt sich im Design des Deck EVA Pads für eine einfache Foil-Positionierung.
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